【首先混凝土在运输和使用过程中都是有损耗的，有时候，泵车还可能量不够。混凝土震动后还有一个很小的充盈系数。。这些是增加的，我们无法估量，只能计算混凝土的实际体积。。你说的扣除钢筋的体积也是很小的，看下面是钢筋占混凝土体积的推算，也是不大的。。规则说不扣除钢筋量，这个体积也是不大的，就像前者，一增一减，两者抵消了。。这就是所说的差不多。。我之前跟过的一个住宅30层，筏板基础软件算出来的量是998m3结果合计的混凝土车上的单子总计1004m3。其中还出现了砖胎膜开裂造成了一下浪费。这个例子也不小了，说明计算的还是差不多的】1）砼实际用量：混凝土实际用量=构件体积-钢筋体积-预埋件体积-洞口体积。（根据定额规定钢筋砼结构砼的计算规则为0.3m2以内小洞口所占的体积、钢筋、预埋件所占体积均不扣除）
2）
比例换算：钢筋占混凝土的体积的比例也是需要测算的，不能全根据系数来测算，因为不同地区，不同的结构，不同的部位，不同的构件，不同的设计，其配筋率和
含钢量是不同的，钢筋占混凝土的比例系数也就不同，所以系数法并不可靠。并且不仅仅是知道个系数，更是要清楚它的来历和计算原理，经验系数是计算和积累出
来的。系数法也先测算钢筋指标，再测算混凝土指标，最后得出钢筋与混凝土之比系数，就能很容易计算出实际混凝土用量。
系数法根据含钢量或钢筋指标而来，假设钢筋每平方指标为0.07t，混凝土每平方指标为0.4m3，则钢筋系数=0.07÷7.85÷0.4=0.02229
设钢筋所占体积系数为0.02229，则实际混凝土量=定额混凝土量（不扣洞口）×(1-0.02229）。
设建筑面积为10000㎡，钢筋重量为700 t，混凝土量为40003，混凝土实际用量=4000×（1-0.02229）=3910.83㎡。
3）
计算原理：计算钢筋工程量时，先计算钢筋长度，再乘以根数，得出总长度，然后乘以单位钢筋重量（公斤/米），得出钢筋重量。如果计算钢筋体积则进行换算，
钢筋体积等于钢筋重量除以钢筋比重7.85，1m3钢筋=7.85t钢筋。我们可以精细化到构件、楼层。如一根框架梁重量为2t，则折合成体
积=2÷7.85=0.25 m3。如一层钢筋重量70吨t，则一层钢筋所占混凝土体积=70÷7.85=8.917 m3
2015-11-07 11:47:07